คุณสามารถตั้งค่าโหมดการขันแน่นชั่วคราวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขันน็อตล้อชั่วคราวเพื่อป้องกันการขันแน่นเกินไป (หมุนตามเข็มนาฬิกาเท่านั้น) สลับโหมดขันแน่นชั่วคราวและโหมดเต็มกำลังได้ มันใช้คันเร่งล้อเล่นที่สามารถปรับการหมุนได้โดยการเหนี่ยวไก มาพร้อมกับกลไกเบรกที่จะหยุดการหมุนทันทีที่ปล่อยไกปืน
| ข้อมูลสินค้า |
มุมแทรก: 12.7 มม. ความจุโบลต์: น็อตล้อรถยนต์ M10-M14 เวลาในการชาร์จ: 80 นาที แปรงถ่าน: JAE402-B แรงบิดในการขันสูงสุด (N・m): 500 สี: ดำ x เทา ไม่มีโหลด ความเร็วในการหมุน (นาที (-1 กำลัง)): 0 ถึง 1800 จำนวนการเป่า (นาที (-1 กำลัง)): 0 ~2100 มุมแทรก (มม.): 12.7 ความยาวทั้งหมด x สูง x กว้าง (มม.): 259 x 266 x 72 |
|---|---|
| อุปกรณ์ในกล่อง |
|
| น้ำหนัก | 5.1kg |
| ประเทศที่ผลิต | Taiwan |
| ข้อมูลจากผู้ผลิต | KTC (KYOTO TOOL) JTAE472 (ลิงค์นี้จะพาคุณไปสู่เว็บไซต์ภาษาญี่ปุ่น) |
| หม่วดหมู่แบรนด์ | KTC (KYOTO TOOL) |
| หม่วดหมู่สินค้า | เครื่องมือไฟฟ้า / ไฮดรอลิค / นิวเมติกส์ เครื่องมือไฟฟ้า ประแจวัดแรงบิด ประแจกระแทกแบบชาร์จไฟได้ |
สินค้าที่คล้ายกัน
สอบถามข้อมูลสินค้า
สินค้าแนะนำ
แบรนด์แนะนำ
